雖然第二天就要把車交出去，陽愛華還是把他的“老伙計(jì)”擦得干干凈凈。本版攝影：深圳商報(bào)記者 廖萬育

和陽愛華一樣要和“紅的”說再見的司機(jī)還有不少。

華程公司董事長劉柏成告訴記者，公司原有284輛燃油出租車，2015年迎來首批43臺純電動出租車，到今年11月底已更新投放純電動車337臺，最后一批75臺“紅的”全部在12月6日更新為純電動車，公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車輛純電動化，用行動守護(hù)“深圳藍(lán)”。

整個(gè)深圳，70多家出租車企業(yè)都將在今年底實(shí)現(xiàn)純電動化。自2010年深圳首批純電動出租車落地運(yùn)營，8年過去，曾經(jīng)伴隨城市成長的“紅的”也即將成為這座城市的歷史。

（深圳商報(bào)記者 肖晗）

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