原標(biāo)題：10月11日起，坪山站每日再增高鐵33列次！

深圳商報2019年10月9日訊 讀創(chuàng)記者從坪山區(qū)交通軌道管理中心了解到，10月11日起，廣鐵集團深圳坪山站（下稱坪山站）將執(zhí)行新的列車作業(yè)時刻表，全日總停靠列次從113列次增至146列次，早晚高峰通勤車次進一步加密，往返香港西九龍和廣州的車次大幅增加，滿足市民的出行需要。

早晚高峰通勤車次進一步加密

記者從新的列車作業(yè)時刻表看到，調(diào)整后，坪山站上行（深圳北－深圳坪山方向）車次從71列次增加到83列次，下行（深圳坪山－深圳北方向）車次從42列次增加到63列次，全日停靠列次增加33列次。

早高峰坪山往返深圳北有列車21列，其中深圳北至坪山15列次，坪山至深圳北6列次，較調(diào)圖前增加3列次；晚高峰往返深圳北有列車共17列次，其中深圳北至坪山9列次，坪山至深圳北8列次，較調(diào)圖前增加7列次，市民早晚高峰出行更加方便。

往返香港和廣州的車次大幅增加

坪山往返香港西九龍的列車由4列增加到7列，其中從香港西九龍直達坪山站的車次有3列，從坪山站直達香港西九龍的車次有4列，坪山站往返廣州的列車從8對增加到14對，加強了坪山與香港和廣州的高鐵往來，更有利于坪山進一步融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。

據(jù)鐵路部門數(shù)據(jù)顯示，坪山站近三年日均客流量分別為1．2萬人次、1．6萬人次、2．1萬人次，最大日均客流突破3萬人次，呈逐年大幅攀升態(tài)勢。

根據(jù)深圳鐵路樞紐布局及粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)等相關(guān)規(guī)劃，未來坪山站將定位為深圳東部核心交通樞紐，進行擴容提升改造，并將考慮引入深汕高鐵、深大城際、地鐵等多種制式的軌道交通，樞紐地位將顯著提升。

設(shè)施設(shè)備水平和服務(wù)質(zhì)量大幅提升

據(jù)悉，坪山站候車乘車環(huán)境也得到進一步改善，已完成進站口大門、硬隔離、靜態(tài)指示牌、單向旋轉(zhuǎn)門以及安檢設(shè)備等設(shè)施提升改造。為方便外籍人士和海外團隊等群體，坪山高鐵站指示牌已從中文指示牌更換為中英雙語指示牌。同時，為更好確保坪山站旅客人身安全，坪山區(qū)委托相關(guān)單位選送保安員進駐坪山站及坪山站派出所，提升安保力量。

為更好提升旅客出行舒適度、便捷度，下一步坪山區(qū)將繼續(xù)協(xié)調(diào)鐵路部門，優(yōu)化坪山站車次，完善新增風(fēng)雨連廊、社會停車場等公共服務(wù)設(shè)施，在候車大廳進駐便捷服務(wù)類商鋪，進一步提高旅客候車乘車體驗，全力把坪山站打造成人民滿意的東部中心交通樞紐，助力全市交通高質(zhì)量發(fā)展。（讀創(chuàng)／深圳商報記者劉育鑾）