深圳灣口岸位于深圳市南山區(qū)蛇口東角頭，經(jīng)深圳灣跨海大橋連接香港鰲勘石。深圳灣口岸是國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1997年12月國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)，工程于2003年8月奠基，2007年7月1日正式開(kāi)通啟用。是經(jīng)全國(guó)人大授權(quán)、國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)施“一地兩檢”查驗(yàn)新模式的現(xiàn)代化、智能化口岸，深港雙方口岸區(qū)域均在深圳境內(nèi),雙方口岸查驗(yàn)單位均在一棟大樓內(nèi)完成查驗(yàn)工作?？诎墩嫉?17.9公頃，其中深方為76.3公頃，港方為41.6公頃，口岸聯(lián)檢大樓建筑面積5.4萬(wàn)平方米，其中深方2.9萬(wàn)平方米，港方2.7萬(wàn)平方米。
深圳灣口岸開(kāi)通初期采用旅檢大樓內(nèi)同一層雙向通行，即出入境旅客均在一層大廳內(nèi)通行。隨著客流量不斷攀升，2011年2月18日深圳灣口岸旅檢大樓分層改造工程開(kāi)始施工，同年4月6日完成二層出境大廳改造工程、7月15日完成一層入境大廳改造工程并投入使用。改造后，深圳灣口岸旅檢大樓一層為入境大廳，設(shè)人工驗(yàn)放通道25條，自助通道25條；二層為出境大廳，設(shè)人工驗(yàn)放通道27條，自助通道25條。在?。停┸?chē)檢查通道上，海關(guān)、邊檢分別在出、入境檢查通道上各設(shè)小車(chē)通道17條、客車(chē)2條；在貨車(chē)檢查通道上，貨車(chē)出境通道海關(guān)設(shè)27條，邊檢設(shè)22條；貨車(chē)入境通道海關(guān)設(shè)26條，邊檢設(shè)22條，另設(shè)海關(guān)二道12條。
深圳灣口岸原設(shè)計(jì)通關(guān)時(shí)間為24小時(shí)通關(guān)，經(jīng)深港雙方商定，從2007年口岸開(kāi)始運(yùn)行起，通關(guān)時(shí)間暫定為6：30時(shí)至24：00時(shí)，每天共17.5小時(shí)?？诎对O(shè)計(jì)通過(guò)能力為每日車(chē)輛5.86萬(wàn)輛(其中貨車(chē)4.32萬(wàn)輛次、小汽車(chē)1.39萬(wàn)輛次、大客車(chē)1500輛次)，設(shè)計(jì)旅客流量為每天6萬(wàn)人次。
2015年2月，深圳灣口岸綜合節(jié)能改造項(xiàng)目竣工驗(yàn)收,2015年上半年深圳灣口岸用電量同比下降9.13%；2015年2月，配合市交委關(guān)于深圳灣口岸交通優(yōu)化改造方案實(shí)施，對(duì)深圳灣口岸對(duì)A、B、C三個(gè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)崗?fù)みM(jìn)行了遷移，完善升級(jí)各停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；2015年5月，對(duì)深圳灣口岸沿江高速隧道出口與貨車(chē)出境查驗(yàn)場(chǎng)地的連接路段被命名為“內(nèi)環(huán)路”，貨車(chē)入境查驗(yàn)場(chǎng)地與沿江高速口岸隧道入口連接路段被命名為“東濱隧道延長(zhǎng)線”。2015年6月，深圳灣邊檢站對(duì)旅檢大廳出入境通道升級(jí)改造，改造后旅檢入境人工通道17條，自助通道37條（其中8條設(shè)置學(xué)童查驗(yàn)功能）；旅檢出境人工通道21條，自助通道27條（其中6條設(shè)置學(xué)童查驗(yàn)功能）。2015年11月初，市發(fā)展改革委已同意將深圳灣口岸和福田口岸兩個(gè)改造項(xiàng)目整合為深圳灣口岸、福田口岸基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)電設(shè)備改造項(xiàng)目，并正式下達(dá)了前期費(fèi)用200萬(wàn)元，用于項(xiàng)目建議書(shū)編制等前期工作。2016年，深圳市交通運(yùn)輸委已委托設(shè)計(jì)單位完成《深圳灣口岸交通完善改造方案》，完成出境小車(chē)道排隊(duì)區(qū)域北面瓶頸道路改造工程，以共同緩解深圳灣口岸交通擁堵問(wèn)題。
2016年，深圳灣口岸出入境旅客4138.6萬(wàn)人次，日均11.30萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3；出入境車(chē)輛438.3輛次，日均1.20萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)13%。
開(kāi)關(guān)閘時(shí)間：06:30-24:00。
特色服務(wù)：一地兩檢“通關(guān)便利”模式，對(duì)載客小車(chē)提供“一站式”檢查，載客車(chē)輛進(jìn)入通道后，旅客、司機(jī)及車(chē)輛全部由檢查員進(jìn)行人工驗(yàn)放，避免二次停車(chē)影響通關(guān)效率。
交通到達(dá)：公交。
可乘坐123路、245路、90路、B602路、B688路、B737路、B813路、B817路、E19路、機(jī)場(chǎng)8線、快線4、M206路等多條線路到達(dá)“深圳灣口岸”公交站。
通關(guān)時(shí)間：高峰時(shí)間段排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)。
適合人群：自由行、旅游團(tuán)、自駕車(chē)輛(深港兩地牌照)等。
如何到達(dá)香港：
到尖沙咀：從深圳灣口岸坐B(niǎo)2大巴到天水圍西鐵站下車(chē)，票價(jià)8港幣，坐西鐵線到美孚站換乘荃灣線到尖沙咀，票價(jià)16.8港幣，全程需花費(fèi)24.8港幣.全程用時(shí)約50分鐘。
到銅鑼灣：從深圳灣口岸坐B(niǎo)2大巴到天水圍西鐵站出站，走到天橋?qū)γ鎿Q城巴969到銅鑼灣，票價(jià)20.7港幣。
過(guò)關(guān)后專(zhuān)業(yè)推介路線：
深圳灣口岸-天水圍，8.5港幣；走上天橋西鐵站。天水圍（西鐵站）-南昌，20港幣西鐵一日通，（不限次一日多次往返，當(dāng)日換乘西鐵、輕鐵、九鐵大巴可免費(fèi)）；再南昌站-港島、迪斯尼、九龍、尖沙咀、維港等香港各個(gè)地方均可以換乘相關(guān)地鐵及城巴到達(dá)，可謂黃金線路，雙層城巴（上層風(fēng)景更美）12路換剩往返尖沙咀45.4港幣港幣；地鐵從尖東-南昌（6港幣）換乘，49港幣往返。
提示：
乘坐前往佐敦、西灣河、西九龍、九龍?zhí)?、機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)線大巴須在口岸二號(hào)門(mén)提前買(mǎi)票。